Faktori bon mache Lachin Tubeless an kwiv metal kranpon-nan kawotchou tiyo kamyon ak otobis kawotchou valv kamyon kawotchou valv
Pou amelyore souvan pwogram administrasyon an pa vèti sou règ la nan "sensèrman, trè bon lafwa ak bon jan kalite se baz la nan devlopman antrepriz", nou lajman absòbe sans nan pwodwi ki gen rapò entènasyonalman, ak toujou devlope nouvo pwodwi satisfè apèl yo pou nan kliyan pou faktori bon mache Lachin Tubeless an kwiv metal kranpon-nanTiyo TiyoKamyon ak Otobis Tire Valv Kamyon Tire Valv, Pou plis demann tanpri gen tandans pa ezite pran kontak avèk nou.Mèsi – Èd ou a toujou enspire nou.
Pou amelyore souvan pwogram administrasyon an pa vèti sou règ la nan "sensèrman, trè bon lafwa ak bon jan kalite se baz la nan devlopman antrepriz", nou lajman absòbe sans nan pwodwi ki gen rapò entènasyonalman, ak toujou devlope nouvo pwodwi satisfè apèl yo pou nan kliyan pouLachin Tire Valv, Tiyo Tiyo, Nou gen kounye a yon gwo pati nan mache mondyal la.Konpayi nou an gen gwo fòs ekonomik epi li ofri sèvis lavant ekselan.Koulye a, nou te etabli lafwa, zanmitay, relasyon biznis Harmony ak kliyan nan diferan peyi., tankou Endonezi, Myanma, Indi ak lòt peyi Sidès Azyatik ak peyi Ewopeyen, Afriken ak Amerik Latin nan.
Karakteristik
-Konstwi nan chrome kwiv kalite siperyè ak kawotchou EPDM, gen avantaj ki genyen nan rezistans aje, sèvi kawotchou ou pou yon tan long.
-Evite Leak Vini ak EPDM kawotchou O-Ring sele, li ka efektivman evite koule.
-100% Ozòn teste ak flit teste anvan chajman
Pwodwi detay
| TRNO. | Eff.length | Trou Rim | Pati | |||
| Grommet | Machin pou lave | Nwa | Cap | |||
| TR5991B | Ф19×34 | Ф11.5/.453″ | HRG39 | RW8 | HN4 | AT |
| V-3 | Ф14×33 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-4 | Ф14×34 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-5 | Ф14×48 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-6 | Ф14×53 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-7 | Ф14×63 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-8 | Ф16×34 | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8 | Ф16×38 | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| V-9 | Ф16×43 | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-45 | Ф16×53-45° | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-90 | Ф16×63-90° | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| TR6008C | Ф17.5×34 | Ф16/.625″ | RG39 | RW8 | HN4x2 | DT |
| PVR152 | Ф17×70-90° | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| PVR153 | Ф16×65-90° | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| VS-6 | Ф11×40 | Ф6/.236″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| TR435 | Ф19×34 | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
Pou amelyore souvan pwogram administrasyon an pa vèti sou règ la nan "sensèrman, trè bon lafwa ak bon jan kalite se baz la nan devlopman antrepriz", nou lajman absòbe sans nan pwodwi ki gen rapò entènasyonalman, ak toujou devlope nouvo pwodwi satisfè apèl yo pou nan kliyan pou faktori bon mache Lachin Tubeless an kwiv metal kranpon-nanTiyo TiyoKamyon ak Otobis Tire Valv Kamyon Tire Valv, Pou plis demann tanpri gen tandans pa ezite pran kontak avèk nou.Mèsi – Èd ou a toujou enspire nou.
Faktori bon macheLachin Tire Valv, Tire Valv, Nou gen kounye a yon gwo pati nan mache mondyal la.Konpayi nou an gen gwo fòs ekonomik epi li ofri sèvis lavant ekselan.Koulye a, nou te etabli lafwa, zanmitay, relasyon biznis Harmony ak kliyan nan diferan peyi., tankou Endonezi, Myanma, Indi ak lòt peyi Sidès Azyatik ak peyi Ewopeyen, Afriken ak Amerik Latin nan.
