Ki fèk rive Lachin Tr412 Tr413 Tr414 Tr418 Nwa kawotchou kawotchou valv
Nou rete ak lespri konpayi nou an nan "Kalite, Pèfòmans, Inovasyon ak Entegrite". Nou objektif pou kreye plis valè pou kliyan nou yo ak resous abondan nou yo, machin avanse, travayè ki gen eksperyans ak solisyon sipèb pou Newly Arrival China Tr412 Tr413 Tr414 Tr418 Black Rubber Tire Valve, Pa fason pou plis pase 8 ane nan biznis, nou te gen akimile. eksperyans rich ak teknoloji avanse pandan ke yo nan jenerasyon atik nou yo.
Nou rete ak lespri konpayi nou an nan "Kalite, Pèfòmans, Inovasyon ak Entegrite". Nou objektif pou kreye plis valè pou kliyan nou yo ak resous abondan nou yo, machin avanse, travayè ki gen eksperyans ak solisyon sipèb pouLachin Oto Reparasyon Zouti, Pati Motosiklèt, Nou espere ofri machandiz ak sèvis pou plis itilizatè yo nan mache mondyal apre yo; nou te lanse estrateji mak mondyal nou an nan bay machandiz ekselan nou yo nan tout mond lan grasa patnè byen repitasyon nou yo kite itilizatè mondyal kenbe vitès ak inovasyon teknoloji ak reyalizasyon avèk nou.
Deskripsyon Product
-Maksimòm presyon enflasyon frèt 65PSI.
-Maksimòm epesè Rim nan 4mm.
-Tanperati ranje: -40°C pou +100°C
-Eleman: Plis pase kawotchou moule sou tij kwiv, bouchon & sele, ak nwayo
TRNO. | Trou Rim | Eff.length | Pati | A | B | C | |
Nwayo | Cap | ||||||
TR412 | Ф11.5/.453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
TR413 | Ф11.5/.453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
TR414 | Ф11.5/453″ | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
TR414L | Ф11.5/453″ | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
TR418 | Ф11.5/453″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
TR423 | Ф11.5/.453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
TR415 | Ф16/ ,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
TR425 | Ф16/ .626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
TR438 | Ф8.8/.346″ | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Tout tiyo yo 100% verifye pou lè-sere.
Te ranpli kondisyon yo pou sètifikasyon ISO/TS16949 pa sèvis jesyon TUV.
Avantaj
Menm si yon tij valv kawotchou se yon eleman ti ak chè nan yon asanble kawotchou & wou, li trè enpòtan epi li gen rapò dirèkteman ak kondwi an sekirite.
*Tout tiyo yo 100% verifye pou lè-sere.
* Te ranpli kondisyon yo pou sètifikasyon ISO/TS16949 pa sèvis jesyon TUV.
* Nou mete gwo estrès sou bon jan kalite a nan tij valv nou an. Pa gen okenn enferyè yo gen dwa delivre bay kliyan nou yo.
Kontwòl Kalite strik
Pou kenbe bon jan kalite a bon ak fiks, nou adopte sistèm kontwòl kalite strik. Tout matyè premyè yo pral teste anvan yo itilize nan pwodiksyon an. Yo pral pran enspeksyon o aza pandan pwosesis pwodiksyon yo. Tès yo gen ladan men yo pa limite a Tès dite kawotchou, Tès Flit, Tès Rezistans Ozòn, Tès Fòs Rale/nan Tès, Adhesion & Tès Tanperati Segondè. Epi anvan chajman an nan yon lòd, nou fè 100% tès flit epi yo pral chwazi soti tiyo yo ki pa kalifye asire w ke tout tiyo yo nou voye bay kliyan nou yo kalifye.
Avi cho
Akòz aje inevitab nan materyèl la kawotchou, kò valv la pral piti piti krak, defòme ak pèdi elastisite li yo. Lè veyikil la ap kouri, valv kawotchou a pral tou defòme akòz fòs santrifujeur a balanse retounen ak lide, ki pral plis ankouraje aje kawotchou a. Anjeneral pale, lavi a nan valv la kawotchou se 3-4 ane, ki se menm jan ak lavi a nan kawotchou a. Se poutèt sa, li rekòmande pou ranplase tiyo kawotchou a lè w ap ranplase kawotchou a.
Nou rete ak lespri konpayi nou an nan "Kalite, Pèfòmans, Inovasyon ak Entegrite". Nou objektif pou kreye plis valè pou kliyan nou yo ak resous abondan nou yo, machin avanse, travayè ki gen eksperyans ak solisyon sipèb pou Newly Arrival China Tr412 Tr413 Tr414 Tr418 Black Rubber Tire Valve, Pa fason pou plis pase 8 ane nan biznis, nou te gen akimile. eksperyans rich ak teknoloji avanse pandan ke yo nan jenerasyon atik nou yo.
Ki fèk riveLachin Oto Reparasyon Zouti, Pati Motosiklèt, Nou espere ofri machandiz ak sèvis pou plis itilizatè yo nan mache mondyal apre yo; nou te lanse estrateji mak mondyal nou an nan bay machandiz ekselan nou yo nan tout mond lan grasa patnè byen repitasyon nou yo kite itilizatè mondyal kenbe vitès ak inovasyon teknoloji ak reyalizasyon avèk nou.