1. Enfòmasyon Jeneral
Volan Doub Mas (DMFW) se yon nouvo konfigirasyon ki te parèt nan otomobil nan fen ane 1980 yo, epi ki gen yon gwo efè sou izolasyon Vibration ak rediksyon Vibration nan motè otomobil yo.
Lanwa kawotchouse divize volan orijinal la an de pati. Yon pati rete sou yon bò motè orijinal la epi li aji kòm volan orijinal la pou demarre epi transmèt koupl wotasyonèl motè a. Pati sa a rele mas prensipal la; lòt pati a mete sou bò transmisyon an nan transmisyon an pou amelyore inèsi wotasyonèl transmisyon an. , pati sa a rele mas segondè. Gen yon kavite lwil oliv anilè ant de pati yo, epi yon amortisè chòk prentan enstale nan kavite a, ki responsab pou konekte de pati volan an, jan yo montre nan Figi 1. Mas segondè a ka ogmante moman inèsi tren transmisyon an san ogmante moman inèsi volan an, epi redwi vitès rezonans lan anba vitès ralenti a.
Faktori motè baz Hexi a pwodui 5 motè volan doub mas, sètadi EK/CM/RY/SN/TB. Volan doub mas 5 motè sa yo sere pa yon estasyon otomatik (OP2135), epi boulon pou sere volan doub mas yo se boulon Torx. Presizyon sere boulon an dwe wo, epi yon ti devyasyon nan ang lan ap lakòz sere boulon an pa kòrèk sou arbr a. An mwayèn, 15 pwodwi ki pa kalifye parèt nan chak chanjman, sa ki lakòz yon gwo kantite reparasyon epi afekte fonksyònman nòmal liy pwodiksyon an.
Kounye a, estasyon sere boulon volan doub mas la adopte metòd kontwòl koupl plis ang (35±2)N m+(30～45)° pou kontwole koupl boulon an. Anplis de sa, koupl estatik boulon volan doub mas la gwo (egzijans teknik: 65 N·m ~ 86 N·m). Pou satisfè egzijans koupl yo, li nesesè pou manch lan (jan yo montre nan Figi 3) ak boulon an aliyen pi presizeman pandan pwosesis sere boulon an. Pou rezon sa a, atik sa a fè envestigasyon ak analiz ki baze sou ka pwoblèm reyèl yo, epi li pwopoze solisyon ki enpòtan sou kijan pou amelyore vitès kalifye sere boulon volan doub mas la.
2. Envestigasyon sou sere boulon kawotchou san kalifikasyon
Pwoblèm "sere mal la"Nwa Lug" te reprezante 94.63% nan kantite total moun ki pa kalifye yo, ki te pwoblèm prensipal ki te lakòz pousantaj kalifye ki ba nan sere boulon volan doub mas yo. Apre nou fin detèmine pwoblèm prensipal la, nou ka preskri bon medikaman an. Ansanm ak sitiyasyon sèn nan ak pwodiksyon an, direksyon prensipal rechèch la te klarifye.
Selon done ankèt sou sitiyasyon aktyèl la, done 459 boulon volan doub mas soti janvye rive mas 2021 yo pa t sere byen sere epi yo te analize done aks yo, jan yo montre nan Tablo 1 ak Figi 6. Apre analiz la, yo te jwenn ke 25 nan boulon volan doub mas yo pa t sere byen sere akòz faktè enprevizib tankou move jijman pa kamera ekipman an, move fonksyònman palèt la, pèt orijin ekipman an, domaj nan manch lan, elatriye, ki gen plis o aza. Se poutèt sa, pwoblèm prensipal sa a ka rezoud teyorikman nan yon degre 1-25/459=94.83%.
3. Solisyon
1. Solisyon pou mete dan zouti nan machwè volan an
Lè yo t ap tcheke zouti grif volan an sou plas, yo te jwenn dan zouti grif volan an te ize anpil, epi dan yo pa t ka byen angaje bag angrenaj volan an. Pandan pwosesis sere boulon ekipman an, volan an souke, sa ki lakòz manch lan pa byen aliyen ak boulon an. Pandan pwosesis sere boulon an, manch lan sote soti nan boulon an, oswa li vire san fè anyen sou sifas boulon an, sa ki lakòz sere boulon an pa byen fèt.
Ranplase nouvo zouti grif volan an, dat itilizasyon an make sou zouti grif volan an, epi ou ta dwe ranplase zouti a chak 3 mwa pou evite volan an tranble pandan pwosesis sere boulon an akòz mete grif la, sa ki pral lakòz yon arbr ki pa kalifye rive.
2. Solisyon pou dekole bayonèt plato a
Tcheke dosye retravay palèt yo sou plas. Palèt motè retravay yo souvan konsantre nan 021#/038#/068#/201#. Apre sa, yo te enspekte palèt yo epi yo te jwenn ke peny fiksasyon palèt yo te lach. Kòm rezilta, manch lan pa aliyen ak boulon an, manch lan sote soti nan boulon an pandan pwosesis sere boulon an, oswa lè boulon an pa mache sou sifas boulon an, sa lakòz yon sere boulon ki pa kalifye. Si boulon fiksasyon bayonèt palèt la lach, bayonèt la pa ka fikse efektivman. Pou blòk fiksasyon palèt la, sèvi ak boulon pwolonje (ansyen boulon kout), epi sèvi ak nwa anti-retou pou fikse yo pou evite bayonèt la ki koze pa boulon fiksasyon bayonèt palèt la ki lach. Li pa ka fikse efektivman, sa ki lakòz volan an tranble epi aks la mal aliyen pandan pwosesis sere boulon an, sa ki pa kalifye.
3. Optimize metòd pou pran foto ak kamera aparèy la
Etap sa a se pati ki pi difisil nan plan an. Paske pa gen okenn paramèt pou refere a, li nesesè pou eksplore epi kontwole ekipman an. Plan espesifik:
(1) Korije kowòdone orijin yo ankò
(2) Ogmante pwogram paramèt konpansasyon sant foto kamera a, tankou offset twou sant foto a, mete valè konpansasyon an ak kantite koreksyon pou kowòdone sant lan, epi korije pozisyon offset twou sant lan.
(3) Ajiste valè konpansasyon ekspozisyon kamera a.
Yo te kontinye swiv epi kolekte done yo pandan 3 mwa. Pandan peryòd sa a, to kalifye sere boulon volan doub mas la te varye, epi yo te fè koreksyon ak ajisteman apwopriye nan paramèt fotografi yo. Nan kòmansman mwa avril la, yo te ajiste valè konpansasyon ekspozisyon an soti nan 2 800 pou rive nan 2 000, epi to kalifikasyon sere boulon an te ogmante a 97.75%. , te gen plis echèk apre operasyon swivi a, epi apre sa yo te ajiste valè ekspozisyon kamera a: soti nan 2 000 pou rive nan 1 800, ki te ogmante a 98.12%; pou konsolide mezi yo, pandan pwosesis swivi a, yo te optimize valè ekspozisyon kamera a ankò: soti nan 1 800 te vin tounen 1 000, epi to final sere boulon an nan mwa avril la te ogmante a 99.12%; yo te kontinye swiv to pase sere boulon an nan mwa me ak jen an pou rive nan plis pase 99%.
4. Manje
La nwa kawotchouVolan an se aparèy ki gen pi bon izolasyon vibrasyon ak efè rediksyon vibrasyon sou otomobil aktyèl yo. Vibrasyon yon motè dyezèl pi gwo pase yon motè gazolin. Pou diminye vibrasyon motè dyezèl la epi amelyore konfò nan woulib la, anpil machin pasaje dyezèl an Ewòp kounye a itilize volan doub mas, kidonk konfò yon machin motè dyezèl konparab ak yon machin motè gazolin [6]. Nan Lachin, sedan transmisyon manyèl Bora FAW-Volkswagen an te pran lidèchip nan adopsyon volan doub mas. Demann sou mache a pou volan doub mas kontinye ap elaji, epi egzijans pou to kalifikasyon sere boulon yo ap vin pi wo tou [7]. Atik sa a analize pwoblèm komen ki mennen nan sere boulon doub mas ki pa kalifye, jwenn kòz rasin lan, fòmile metòd rezoud pwoblèm, epi rezoud pwoblèm nan fondamantalman. Kounye a, ekipman an ap mache byen, epi to siksè a rete pi wo pase 99%. Solisyon pwoblèm sa a gen yon siyifikasyon pozitif pou ekonomize depans travay ak amelyore kalite faktori a.
Dat piblikasyon: 29 septanm 2022
