Definisyon:
Balanse kawotchouyo itilize li pou mezire dezekilib rotor a,balansè kawotchouLi fè pati machin balanse ki sipòte di a, rèd ankadreman balanse a trè gwo, dezekilib rotor a korije pa rezilta mezi machin balanse dinamik la, pou diminye Vibration, amelyore pèfòmans ak amelyore kalite pwodwi, Vibration rotor a oswa Vibration ki aji sou kote yo pote a ka redwi nan limit ki akseptab la.
Karakteristik:
Yon rotor dezekilib kreye yon presyon sou estrikti sipò li a ak sou rotor a li menm pandan wotasyon li, sa ki lakòz vibrasyon. Se poutèt sa, balans dinamik rotor a trè nesesè.balansè kawotchouÈske rotor a nan eta wotasyon an konparezon balans dinamik. Wòl balans dinamik la se: 1, amelyore kalite rotor a ak konpozan li yo, diminye bri; 2, diminye vibrasyon. 3. Ogmante dire lavi pati sipò yo (kousinen). Diminye malèz itilizatè a. Diminye konsomasyon enèji.
Mòd transmisyon:
Mòd kondwi rotor a ki kondwi pabalansè kawotchouGen ladan l kondwi pa senti bag, kondwi pa kouple ak kondwi otonòm. Sistèm trennen an bouk la itilize yon senti kawoutchou oswa yon senti swa, ki fèt pa rotor trennen pouli motè a, kidonk sifas rotor trennen an bouk la dwe gen yon sifas silendrik lis. Avantaj sistèm trennen an bouk la se ke li pa afekte dezekilib rotor a, epi presizyon balans lan wo. Sistèm trennen an se itilizasyon jwenti inivèsèl ki pral sèvi kòm aks prensipal la.balansè kawotchou...epi rotor a konekte. Karakteristik kouplaj la apwopriye pou rotor ki gen yon aparans iregilye, li ka transfere yon pi gwo koupl, li apwopriye pou fanatik trennen ak lòt rotor ki gen pi gwo rezistans van. Dezavantaj kouplaj trennen an se ke dezekilib kouplaj la li menm ka afekte rotor a (kidonk kouplaj la dwe balanse anvan ou itilize li) epi prezante entèferans ki ka afekte presizyon balans lan. Anplis de sa, yo fè yon gwo kantite disk koneksyon pou akomode diferan kalite rotor. Oto-kondwi se itilizasyon pwòp pouvwa wotasyon rotor a. Oto-kondwi se metòd trennen ki gen mwens enfliyans sou presizyon balans lan, epi presizyon balans lan ka rive nan pi wo a.
Kijan li fonksyone:
Yon balansè se yon machin ki mezire gwosè ak pozisyon dezekilib yon objè (rotor) ki an wotasyon. Lè rotor a ap vire toutotou aks li, fòs santrifij la pwodui akòz distribisyon mas inegal anrapò ak aks la. Kalite fòs santrifij dezekilib sa a ka lakòz vibrasyon, bri ak akselerasyon mete sou kote yo pote rotor a, sa ki pral afekte seryezman pèfòmans ak lavi pwodwi a. Rotor motè, aks machin zouti, turbine fanatik, rotor turbin vapè, pyès otomobil ak lam èkondisyone ak lòt pati an wotasyon nan pwosesis fabrikasyon an, bezwen balanse pou yo ka fonksyone byen. Distribisyon mas rotor a anrapò ak aks la ka amelyore lè yo korije dezekilib rotor a dapre done balansè kawotchou a mezire. Vibrasyon rotor a oswa fòs vibrasyon ki aji sou kote yo pote a redwi nan limit admisib la lè rotor a ap vire. Se poutèt sa, balansè kawotchou a fèt pou diminye vibrasyon, amelyore pèfòmans ak amelyore kalite ekipman ki nesesè yo. Anjeneral, balans rotor a gen ladan de etap: mezi ak koreksyon dezekilib la. Balansè kawotchou a sitou itilize pou mezire dezekilib la. Pèfòmans prensipal yon balanse kawotchou eksprime pa de endèks konplè: dezekilib minimòm ki rete aksesib ak pousantaj rediksyon dezekilib. Premye a se minimòm dezekilib rezidyèl balanse kawotchou a reyalize, ki se endèks la pou mezire pi gwo kapasite balanse balanse kawotchou a, pandan ke dezyèm lan se rapò ant dezekilib redwi a ak dezekilib inisyal la apre yon koreksyon, li se yon mezi efikasite balans lan, anjeneral eksprime kòm yon pousantaj.
Dat piblikasyon: 6 avril 2023
